盡管鋼材價格自2020年11月以來翻了一番,但對鋼結構的需求依然強勁。與此同時,該行業有望在自己設定的2050年最后期限之前實現零碳足跡,并正在啟動一項改善消防的計劃。
國內建筑鋼制品協會等專業行業觀察人士表示,結構鋼市場的表現輕松超過了去年的預測,其速度和力度“前所未有”。
2020年,國外鋼結構的總消費量下降了20%多一點。盡管供應端在交付周期和價格上漲方面存在問題,但需求今年已經反彈了18%。我們預計2022年將進一步增長6%,使消費量回到新冠前的水平
毫無疑問,市場在哪些行業最活躍方面發生了變化。對棚屋式建筑的需求要大得多,這種建筑需要大量鋼材,而且很快就會被需要。
訂單上反映了政府建設40家新醫院的承諾,高鐵2號等基礎設施項目也是如此。按照疫情期間政府關于在家辦公的指示,對辦公室的需求已經趨于平穩,但有跡象表明,投資者正在采取中期觀點,因此需求將在兩三年后上升。
自由貿易的計劃也將提振結構鋼市場,鋼鐵協會認為,自由港將通過一系列好處刺激投資和創造就業機會,包括優惠關稅、簡化規劃和稅收減免,如暫停增值稅、減免營業稅和關稅。但摩爾表示,這些自由港的規模以及所需的基礎設施和倉儲的混合,將為該行業提供重大機遇。需求的迅速恢復是在鋼鐵價格大幅上漲的背景下出現的。在供應和價格方面存在問題,但我們的會員發現,客戶仍然希望投資鋼結構建筑,盡管在成本和可用性方面存在“困難”的對話。
在新冠疫情影響生產、歐洲高爐關閉之際,價格上漲僅僅源于全球需求。疫情過后,許多國家通過投資建設來啟動經濟,這使得情況更加惡化。
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