重慶建筑公司現場交通管理
平均而言，每年約有7名工人死于涉及建筑工地車輛或移動設備的事故。另有93人嚴重受傷。法律規定，必須組織施工現場，以便使用現場路線的車輛和行人能夠安全通行。
路線需要適合使用它們的人員或車輛，位置合適，數量和足夠的大小。
“車輛”一詞包括：轎車、面包車、卡車、低裝載機和移動設備，如挖掘機、起重卡車和現場自卸汽車等。
通過在整個施工過程中對運輸作業進行有效管理，可以而且應該預防施工現場車輛事故。
處理現場交通管理的關鍵問題是：將行人和車輛隔開，，盡量減少車輛移動，現場人員，轉彎車輛，可見度，標志和說明
從地基工程到完工工程都會發生事故，經理、工人、現場訪客和公眾都可能面臨風險。
規劃和控制不足是許多施工車輛事故的根本原因。
大多數建筑運輸事故都是由于行人和車輛之間的隔離不足造成的。這通常可以通過仔細規劃（尤其是在設計階段）和在施工期間控制車輛運行來避免。
以下措施將有助于將行人和車輛隔開：入口和出口——為行人和車輛提供單獨的入口和出口通道；人行道——提供堅固、平整、排水良好的人行道，盡可能采用直達路線；交叉口——人行道穿過道路時，提供一個有明確標志和照明的交叉點，司機和行人可以清楚地看到對方；
可見度-確保駛入公共道路的駕駛員在駛入人行道之前能夠看到人行道的兩側；
障礙物-不要堵塞人行道，使行人不得不踏上車輛路線，考慮在道路和人行道之間安裝障礙物。
盡量減少車輛移動-良好的規劃有助于最大限度地減少現場周圍的車輛移動。例如，進行綠化，以減少填土或棄土的移動量。
限制現場車輛數量：為遠離工作區的員工和訪客提供汽車和面包車停車場；
雇主應采取措施確保所有工人身體健康，有能力操作他們在現場使用的車輛、機器和附件，例如：招聘司機/操作員或雇傭承包商時進行檢查；培訓司機和操作員；管理來訪司機的活動。指揮車輛移動的人員（信號員）必須經過培訓并獲得授權。
未經培訓或經驗不足的工人在未經授權的情況下駕駛施工車輛也可能發生事故。應管理車輛通行，并提醒人們注意風險。應盡可能避免車輛倒車，因為倒車是致命事故的主要原因。
駕駛員輔助設備-鏡子、閉路電視攝像頭或倒車報警器，可以幫助駕駛員看到車輛周圍的運動；
工廠和車輛調度員-可被任命控制操縱，并接受任務培訓；
照明-這樣共享路線上的司機和行人可以很容易地看到對方。日落后或惡劣天氣可能需要照明；
服裝-現場行人應穿著高能見度服裝。
標志和說明-確保所有司機和行人都知道并理解現場的路線和交通規則。在適當的地方使用標準的路標。
每個現場工人都必須接受適當的現場入職培訓。介紹應針對現場情況，并強調所有特定風險以及項目工作人員需要了解的控制措施。
所有建筑工地都要求包含現場規則與現場指引，
現場規則應涵蓋（但不限于）以下主題：個人防護裝備；使用對講機和手機；吸煙規則；禁區；動火作業；交通管理系統；行人路；場地整潔；防火；工作許可證制度；和緊急安排。
這些規則應該清晰易懂，并且應該引起現場所有人的注意，他們應該遵守這些規則。應考慮任何特殊要求，例如需要為現場不識字的工人口頭傳達規則要求。
建筑單位可能會堅持采取某些健康和安全預防措施，尤其是在施工期間，他們的業務仍在營業場所繼續的情況下，盡可能的滿足要求。
每個現場工人都必須接受適當的現場入職培訓。介紹應針對現場情況，并強調所有特定風險以及項目工作人員需要了解的控制措施。
現場規則應涵蓋（但不限于）以下主題：高級管理層對健康和安全的承諾；項目大綱；項目管理；急救安排；事故和事件報告安排；持續向工人介紹情況的安排，例如工具箱會談；就健康和安全事宜咨詢員工的安排；工人個人對健康和安全的責任。
對于那些不經常在現場工作，但偶爾（如建筑師）或僅一次（如學生）訪問現場的人員，也應提供現場入職培訓。入職培訓應與訪問的性質相稱。為有陪同的訪客提供的引導不需要有無陪同訪客應有的細節。陪同游客只需了解他們可能面臨的主要危險和控制措施。
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